{"id":4969,"date":"2023-06-05T16:37:10","date_gmt":"2023-06-05T14:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lunatrain.eu\/?page_id=4969"},"modified":"2023-06-06T11:27:39","modified_gmt":"2023-06-06T09:27:39","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lunatrain.eu\/de\/","title":{"rendered":"Pro Nachtzug"},"content":{"rendered":"\n

Pr\u00e4sentation des Vereins<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Verein Objectif Train de Nuit engagiert sich im Kampf gegen den Klimawandel durch die F\u00f6rderung des Schienenverkehrs, einem Verkehrsmittel, das sechsmal weniger Energie verbraucht und neunmal weniger CO2 ausst\u00f6\u00dft als der Stra\u00dfenverkehr. Unser Ziel ist es, den G\u00fcter- und Personenverkehr zu dekarbonisieren und gleichzeitig ihren Energieverbrauch zu senken.<\/p>\n\n\n\n

Wir interessieren uns speziell f\u00fcr G\u00fcter- und Personenverkehrsstr\u00f6me mit geringem Tagesvolumen, die individuell die wirtschaftliche Rentabilit\u00e4t ihres Schienenverkehrs nicht garantieren k\u00f6nnen. Indem wir sie auf relevanten Strecken in einem gemeinsamen Zug b\u00fcndeln, arbeiten wir daran, ihnen diese Rentabilit\u00e4t zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

So haben wir eine Machbarkeitsstudie f\u00fcr einen „gemischten“ Nachtzug, genannt Lunatrain MV, initiiert, der in einem gemeinsamen Zug Personen- und G\u00fctertransporte b\u00fcndelt. Die von Rail Concept, einem auf den Eisenbahnsektor spezialisierten Unternehmen, durchgef\u00fchrte Studie hat die M\u00f6glichkeit untersucht, diesen Zug auf dem Hauptverkehrskorridor Barcelona – Perpignan – Stra\u00dfburg – Frankfurt am Main fahren zu lassen.<\/p>\n\n\n\n

Sie k\u00f6nnen die vollst\u00e4ndige wirtschaftliche und technische Machbarkeitsstudie f\u00fcr dieses erste Lunatrain MVGV 160 „Fracht & Passagiere“-Projekt<\/strong>, das trotz der aufeinanderfolgenden Lockdowns im Jahr 2020 durchgef\u00fchrt wurde, was die Arbeit f\u00fcr die beteiligten Parteien nicht erleichtert hat, hier herunterladen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Die wirtschaftlichen und finanziellen Ergebnisse dieser Studie waren recht positiv, was zeigt, dass die Optimierung der Betriebskosten und Mautgeb\u00fchren sowie eine erh\u00f6hte Nutzung der Nachtz\u00fcge die Rentabilit\u00e4tsschwelle \u00fcberschreiten k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts dieser ermutigenden Ergebnisse planen wir, zur n\u00e4chsten Phase \u00fcberzugehen: die operative Erprobung.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unser Ziel ist es, den Demonstrator auf der internationalen Linie Barcelona – Frankfurt am Main einzusetzen, die Gegenstand der vorl\u00e4ufigen Studie war. Anschlie\u00dfend m\u00f6chten wir die notwendige Finanzierung erhalten, um dieses Betriebsmodell weiterzuentwickeln und die wirtschaftliche Studie des Demonstrators zu vertiefen.<\/p>\n\n\n\n

Parallel dazu treten wir in einen Dialogprozess mit den Stakeholdern ein und passen uns an die technologischen Entwicklungen an, wie die digitale automatische Kupplung. Diese Arbeit wird es uns erm\u00f6glichen, die wirtschaftliche Effizienz des europ\u00e4ischen Eisenbahnsystems zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n

Objectif Train de Nuit steht potenziellen Geldgebern zur Verf\u00fcgung, um sein Know-how zu teilen und bei der Durchf\u00fchrung einer zweiten Machbarkeitsstudie auf einer anderen Strecke, West\/Ost (von Brest nach Stuttgart), zu helfen.<\/p>\n\n\n\n

Machen Sie mit und helfen Sie, eine nachhaltigere Zukunft durch einen innovativen Ansatz f\u00fcr den Schienenverkehr zu f\u00f6rdern.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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ZIEL NACHTZUG<\/strong>
Verein nach dem Gesetz von 1901, registriert unter der SIRENE Nummer 851 764 662 \u2013 E-Mail: contact@lunatrain.eu<\/a>
Postanschrift: 3 all\u00e9e des Libellules , 84800 L’ISLE SUR LA SORGUE\u2013 Tel.:+33 6 68 35 25 55<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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