{"id":4969,"date":"2023-06-05T16:37:10","date_gmt":"2023-06-05T14:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lunatrain.eu\/?page_id=4969"},"modified":"2023-06-06T11:27:39","modified_gmt":"2023-06-06T09:27:39","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lunatrain.eu\/es\/","title":{"rendered":"Association Objectif train de nuit"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Presentaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La asociaci\u00f3n Objetivo Tren Nocturno se compromete en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico mediante la promoci\u00f3n del transporte ferroviario, un medio de transporte seis veces menos consumidor de energ\u00eda y nueve veces menos emisor de CO2 que el transporte por carretera. Nuestro objetivo es descarbonizar el transporte de mercanc\u00edas y pasajeros, reduciendo al mismo tiempo su consumo de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos interesamos espec\u00edficamente por los flujos de mercanc\u00edas y pasajeros de bajo volumen diario, que no pueden garantizar individualmente la viabilidad econ\u00f3mica de su transporte ferroviario. Al agruparlos en un mismo convoy en ejes relevantes, trabajamos para devolverles esta viabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, hemos iniciado <strong>un estudio de factibilidad<\/strong> para un tren nocturno \u00abmixto\u00bb, llamado Lunatrain MV, que agrupa en un mismo convoy veh\u00edculos que transportan pasajeros y mercanc\u00edas. El estudio realizado por Rail Concept, una empresa especializada en el sector ferroviario, explor\u00f3 la posibilidad de hacer circular este tren en el principal corredor de transporte europeo Barcelona &#8211; Perpignan &#8211; Estrasburgo &#8211; Frankfurt-Am-Main.<\/p>\n\n\n\n<p>Puede <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"descargar el estudio de factibilidad econ\u00f3mica y t\u00e9cnica completo (se abre en una nueva pesta\u00f1a)\" href=\"http:\/\/lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Desserte-mixte-BCN-FRK-rapport-phase-1-et-avenant.pdf\" target=\"_blank\">descargar el estudio de factibilidad econ\u00f3mica y t\u00e9cnica completo<\/a> de este <strong>primer proyecto de Lunatrain MVGV 160 \u00abmercanc\u00edas &amp; pasajeros\u00bb<\/strong> realizado durante el a\u00f1o 2020 a pesar de los confinamientos sucesivos, los cuales no facilitaron la tarea a las partes interesadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4973\" srcset=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023.png 945w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023-300x179.png 300w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023-768x458.png 768w\" sizes=\"(max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Los resultados econ\u00f3micos y financieros de este estudio han sido en su mayor\u00eda positivos, demostrando que la optimizaci\u00f3n de los costos de operaci\u00f3n y de los peajes, as\u00ed como el aumento de la frecuencia de los trenes nocturnos, podr\u00edan permitir superar el umbral de rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Con estos resultados alentadores, planeamos pasar a la siguiente fase: la experimentaci\u00f3n operacional<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Nuestro objetivo es lanzar el Demostrador en la l\u00ednea internacional Barcelona &#8211; Frankfurt-Am-Main que fue objeto del estudio preliminar. Posteriormente, esperamos obtener los financiamientos necesarios para desarrollar este modelo de operaci\u00f3n y para profundizar en el estudio econ\u00f3mico del Demostrador.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, nos comprometemos en un proceso de di\u00e1logo con las partes interesadas y de adaptaci\u00f3n a la evoluci\u00f3n de las tecnolog\u00edas, como el acoplamiento autom\u00e1tico digital. Este trabajo nos permitir\u00e1 mejorar la eficiencia econ\u00f3mica del sistema ferroviario europeo.<\/p>\n\n\n\n<p>Objetivo Tren Nocturno se pone a disposici\u00f3n de los posibles financiadores para compartir su know-how y ayudar en la realizaci\u00f3n de un segundo estudio de factibilidad en otra l\u00ednea, Oeste \/ Este (de Brest a Stuttgart).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00danase a nosotros para contribuir a un futuro m\u00e1s sostenible a trav\u00e9s de un enfoque innovador del transporte ferroviario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"531\" src=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4974\" srcset=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron.png 945w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron-300x169.png 300w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron-768x432.png 768w\" sizes=\"(max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>OBJETIVO TREN NOCTURNO<\/strong><br>Asociaci\u00f3n bajo la ley de 1901 registrada con el n\u00famero SIRENE 851 764 662 \u2013 Correo : <a href=\"mailto:contact@lunatrain.eu\">contact@lunatrain.eu<\/a><br>Direcci\u00f3n postal : 3 all\u00e9e des Libellules , 84800 L&#8217;ISLE SUR LA SORGUE\u2013 Tel.:+33 6 68 35 25 55<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n La asociaci\u00f3n Objetivo Tren Nocturno se compromete en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico mediante la promoci\u00f3n del transporte ferroviario, un medio de transporte seis veces menos consumidor de energ\u00eda y nueve veces menos emisor de CO2 que el transporte por carretera. 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