{"id":4969,"date":"2023-06-05T16:37:10","date_gmt":"2023-06-05T14:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lunatrain.eu\/?page_id=4969"},"modified":"2023-06-06T11:27:39","modified_gmt":"2023-06-06T09:27:39","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lunatrain.eu\/it\/","title":{"rendered":"Associazione Obiettivo treno notturno"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Presentazione dell&#8217;associazione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>L&#8217;associazione Obiettivo Treno Notturno si impegna nella lotta contro il cambiamento climatico attraverso la promozione del trasporto ferroviario, un mezzo di trasporto sei volte meno energetico e nove volte meno emettitore di CO2 rispetto al trasporto stradale. Miriamo a decarbonizzare il trasporto di merci e passeggeri, riducendo al contempo il loro consumo energetico.<\/p>\n\n\n\n<p>Ci interessiamo in particolare ai flussi di merci e passeggeri a basso volume quotidiano, che non possono garantire individualmente la sostenibilit\u00e0 economica del loro trasporto ferroviario. Raggruppandoli in un unico convoglio lungo assi rilevanti, lavoriamo per garantire loro questa sostenibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Quindi, abbiamo avviato <strong>uno studio di fattibilit\u00e0<\/strong> per un treno notturno &#8220;misto&#8221;, denominato Lunatrain MV, che raggruppa in un unico convoglio veicoli che trasportano passeggeri e merci. Lo studio condotto da Rail Concept, un&#8217;azienda specializzata nel settore ferroviario, ha esplorato la possibilit\u00e0 di far circolare questo treno sul principale corridoio di trasporto europeo Barcellona &#8211; Perpignan &#8211; Strasburgo &#8211; Francoforte sul Meno.<\/p>\n\n\n\n<p>Puoi <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"scarica lo studio di fattibilit\u00e0 economico e tecnico completo (si apre in una nuova scheda)\" href=\"http:\/\/lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Desserte-mixte-BCN-FRK-rapport-phase-1-et-avenant.pdf\" target=\"_blank\">scaricare lo studio di fattibilit\u00e0 economico e tecnico completo<\/a> di questo <strong>primo progetto di Lunatrain MVGV 160 &#8220;merci &amp; passeggeri&#8221;<\/strong> condotto durante l&#8217;anno 2020 nonostante i lockdown successivi, che non hanno facilitato il compito ai partecipanti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"564\" src=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4973\" srcset=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023.png 945w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023-300x179.png 300w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hambourg-Hambourg-deux-trains-de-nuit-Avril-2023-768x458.png 768w\" sizes=\"(max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>I risultati economici e finanziari di questo studio sono stati abbastanza positivi, dimostrando che l&#8217;ottimizzazione dei costi operativi e dei pedaggi, cos\u00ec come l&#8217;aumento del traffico dei treni notturni, potrebbe permettere di superare la soglia di redditivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Forti di questi risultati incoraggianti, prevediamo di passare alla fase successiva: l&#8217;esperimentazione operativa.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Il nostro obiettivo \u00e8 lanciare il Dimostratore sulla linea internazionale Barcellona &#8211; Francoforte sul Meno che \u00e8 stata oggetto dello studio preliminare. Successivamente, vogliamo ottenere i finanziamenti necessari per sviluppare questo modello di gestione e per approfondire lo studio economico del Dimostratore.<\/p>\n\n\n\n<p>Parallelamente, ci impegniamo in un processo di dialogo con le parti interessate e di adattamento all&#8217;evoluzione delle tecnologie, come l&#8217;aggancio automatico digitale. Questo lavoro ci permetter\u00e0 di migliorare l&#8217;efficienza economica del sistema ferroviario europeo.<\/p>\n\n\n\n<p>Obiettivo Treno Notturno \u00e8 a disposizione dei potenziali finanziatori per condividere la sua esperienza e aiutare a condurre un secondo studio di fattibilit\u00e0 su un&#8217;altra linea, Ovest\/Est (da Brest a Stoccarda).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Unisciti a noi per contribuire a un futuro pi\u00f9 sostenibile grazie a un approccio innovativo al trasporto ferroviario.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"531\" src=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4974\" srcset=\"https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron.png 945w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron-300x169.png 300w, https:\/\/www.lunatrain.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Relancer-les-trains-de-nuit-Emmanuel_Macron-768x432.png 768w\" sizes=\"(max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>OBBIETTIVO TRENO NOTTURNO<\/strong><br>Associazione legge 1901 registrata con il numero SIRENE 851 764 662 \u2013 Mail : <a href=\"mailto:contact@lunatrain.eu\">contact@lunatrain.eu<\/a><br>Indirizzo postale : 3 all\u00e9e des Libellules , 84800 L&#8217;ISLE SUR LA SORGUE\u2013 Tel.:+33 6 68 35 25 55<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentazione dell&#8217;associazione L&#8217;associazione Obiettivo Treno Notturno si impegna nella lotta contro il cambiamento climatico attraverso la promozione del trasporto ferroviario, un mezzo di trasporto sei volte meno energetico e nove volte meno emettitore di CO2 rispetto al trasporto stradale. 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